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（中央社記者葉子綱雲林縣27日電）颱風梅姬襲台，雲林北港台19線外側的道路指示牌倒塌折斷，北港警方今天到場管制交通，幸未造成人員受傷，並呼籲民眾行經多小心。
颱風梅姬強風肆虐，雲林台19線南下路段外側、北港光明路至民生路路段，下午1時20分左右，員警巡邏時發現道路指示牌倒塌折斷。
北港派出所員警立即封閉台19線北港南下外側道，在事故現場200公尺範圍交通管制，並通知公路局緊急搶修。
由於風雨持續增強，水位暴漲，北港北辰派出所員警在新厝里後溝便橋及堤防道路，設置爆閃警示燈，拉起封鎖線封橋，從下午1時30分起封閉，請民眾留意改道。
北港警分局指出，雲164線、台19線等北港路段，多處路樹倒塌，警方除排除路障，對大型看板及電線桿掉落等，也通知相關單位處理，提醒民眾行路多小心。
雲林縣災害應變中心指出，古坑鄉樟湖村車心崙部落10人預防性撤離，在石頭公園安置完成；全線停電戶9萬3745戶，以元長鄉、麥寮鄉居多，台電公司搶修中。1050927
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「自行車」，這個普遍存在常民生活中的科技產物，曾經是台灣社經地位的表徵，也曾是市井小民養家活口的生財工具。國立台灣博物館明（4日）起舉辦「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」，展出富士霸王號自轉車、1913年Rudge霸王號自轉車、營業用三輪車、幸福牌腳踏車等多台具代表性的腳踏車及相關配件。
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台博館指出，腳踏車在日治時期引進來台，沿用日語稱為「自轉車」（じてんしゃ）。戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣性稱呼，如「孔明車」、「鐵馬」、「腳踏車」等，而這些不同的稱呼在人口流動下，不再有明顯的地域區隔。近年，人們也以「單車」、「自由車」稱之，產業界則常使用「自行車」一詞。
早期腳踏車可視為奢侈品，日治時期較著名的品牌首推「大日本自轉車株式會社」所製造的「富士霸王號」，以日本富士山圖像為商標，價格高昂，只有少數官員、有錢人、醫師可負擔，經銷商日米商店株式會社更推出分期付款的購車方案。
台博館陳濟民館長表示，腳踏車工藝與科技技術與時俱進，影響人們的生活與文化發展，是連結與再現土地、人民生活記憶的重要物件之一。本展以生活印記與產業發展為主軸，展區採空間情境模擬的展示手法重現多台知名的腳踏車與相關配件，藉此串接不同時空的群眾記憶，共同回顧台灣歷史與常民生活文化。
「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」特展自105年10月4日起至106年2月12日於台博館一樓展室（台北市襄陽路2號）展出，除了腳踏車歷史發展及車種形式的介紹外，現場還有早期的使用牌照及車牌，各種式樣的車燈、車鎖、車鈴及風切配件等展示，展覽期間另搭配舉辦講座及街區環境踏查活動，詳情請參考台博館官網（）。
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